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  筑業(yè)小筑老師鉑金專家

  2024-07-22 09:03:16

  在回答路基壓實度面積是否包括人行道和綠化帶面積的問題時，我們需要結(jié)合參考文章中的信息進(jìn)行分析。
  首先，關(guān)于路基壓實度的概念，它是指在一定深度范圍內(nèi)，土壤顆粒間接觸面積與總表面積之比，即土壤顆粒間的緊密程度。這一概念主要關(guān)注的是土壤本身的密實程度，而非具體的面積范圍。
  然而，當(dāng)我們將這一概念應(yīng)用到實際工程中時，需要考慮具體的工程設(shè)計和施工要求。參考文章1中提到，在市政道路工程中，路床碾壓（通常與路基壓實度相關(guān)）包括了所有機(jī)械碾壓的面積。但是，對于人行道和綠化帶是否包含在內(nèi)，需要具體分析。
  對于人行道，如果設(shè)計規(guī)定了人行道必須進(jìn)行碾壓，并確定了壓實度，那么人行道面積可以歸入路床碾壓（即路基壓實度面積）中。然而，如果設(shè)計未規(guī)定人行道需要進(jìn)行碾壓，那么人行道面積通常不包含在路基壓實度面積內(nèi)。
  對于綠化帶，參考文章1明確指出，綠化帶一般都不允許進(jìn)行碾壓，因此不能歸入路床碾壓（即路基壓實度面積）中。這是因為綠化帶需要保持其土壤結(jié)構(gòu)和植被生長條件，碾壓會破壞這些條件，不利于綠化帶的生態(tài)功能和景觀效果。
  綜上所述，路基壓實度面積是否包括人行道和綠化帶面積，取決于具體的工程設(shè)計和施工要求。如果設(shè)計規(guī)定了人行道需要進(jìn)行碾壓并確定了壓實度，那么人行道面積可以包含在路基壓實度面積內(nèi)；但綠化帶通常不被允許進(jìn)行碾壓，因此不包含在路基壓實度面積內(nèi)。在實際工程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求合理確定路基壓實度的面積范圍。

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